云南省二建公路实务课件

云南省二建公路实务课件，选择机构，可以从多方面进行对比。

还有一个月就又到了每年一度的二级建造师考试，今年考试不是全国统一考试因为福建将在10-11月份实行机考，这也是我们建造师考试第一次机考不知道以后会不会全面普及。

二建一共考三科其中实务是每年通过率最低的，有句话说得实务者得天下，可以看出实务的重要性，实务考试是题型20道单选+10道多选+4道案例一共120分，大部分同学都觉得案例题特别难，于是就死磕案例相关知识点。其实不然实务是否能通过的关键是在选择题上不是案例题。不管哪个省只要及格得72分肯定就过了，如果40分选择题能拿到32分那么80分的案例题只有得一半40分就可以通过了，根据历年学员经验统计大部分通过的考生都是选择题拿高分，案例题能拿高分的很少，除非是付出很多的时间还有丰富的现场经验。

选择题90%以上考点都是书上的原话，很少有超出教材的部分，案例题恰恰相反近几年考题都相当灵活考书上的原话很少大部分都是需要理解后做答还有少部分超纲题，所以说选择题拿高分是致胜的关键。

其实二建是建筑类入门考试难度系数不是很大，只要大家掌握好的学习方法和持之以恒的毅力通过二建那是Soeasy!!!!

不是哪个网校的老师，而且要看哪个老师讲课！我去年过了二建公路，就我个人来说，我觉得安慧讲的不错，李莹，黄秉英董祥，也适合基础，串讲听听夏伟的……当然你也可以买课件试听，看哪个老师适合自己，还是适合自己比较重要

我来回答你的问题。

一直在研究二级建造师的考试相关的事情，也收集和整理了很多学习资料。我认为，二建公路考试难度中等，认真复习三个多月就可以通过。具体的理由如下:

二建公路不是二级建造师考试中竞争最激烈的专业，所以相对不难。

大家考二级建造师的目的不外乎两点，其中很大因素是为了多挣点钱。之前可能是证挂靠费的多一点儿，目前来说主要是挣单位的补贴，另外一部分因素是为了升职用的。不管是出于什么因素，都会产生一定程度的竞争。

我认为根据竞争程度可以按如下来分:

市政:不管哪个省，对市政专业的二建证书都是有很大需求的，这激发了大家考市政的欲望，所以市政出的题一般都比较诡异，大家会感觉到市政的题琢磨不透，有一种难的感觉。

建筑:这个专业是实务课里最简单的一个专业，也是一年轻松拿下二级建造师证书最理想的专业选择，并可以以此为跳板继续增项。

机电:几点也是用的比较广泛的一个二建专业，但是，又不像市政那样刚需特别强，所以把它放在第三位无可厚非。

水利水电和公路:目前有一部分省市开始比较重力水利水电和公路建设。这些省市的相关证书会价格比较高。导致一部分省市考水利水电和公路专业的人增多，公路专业，在二级建造师的专业中，属于小类别专业，竞争是相对小些的，公路考的都是相对的广，但并不是非常的难。

采矿:随着国家越来越重视环保，新建基建矿井越来越少，采矿专业用到的证书也比较少，用采矿专业的主要集中在西北部省份，由于学习资料比较匮乏，所以考采矿起来还是很难的。

考二建公路的三个科目的特点。

二级电脑只有两门公共课。不管你考什么专业都逃不开这两个公共课。

法规是最简单的，也是最贴近生活的。可以用你的法律常识去解决一部分题，另外需要你通过通读课本儿或者是视频课件，来掌握一些比较特别的，出乎人们意料的知识点。

管理，需要你下一些功夫，因为一些知识点是相对比较抽象的。抽象的知识点记起来比较费劲儿，还要对比起来记，往往都是相似知识点混着考。也有一部分简单的计算，计算题理解原理后，做起来说是比较好拿分的，比如网络图、赢得值分析法、连环置换法、理解了原理其实就是小学数学题。由于比较抽象的原因，相比较起来，管理要比法规难些。

公路实务课，公路实务课没有绝对的深度，但是有一定的广度，比较多的分散的知识点让人头疼，即使记会了，做案例题的时候还要灵活应用，走出陷阱跳过陷阱。所以导致公路实务课成为了三门课中最难的。但我认为比起来市政和采矿实务课，公路实务课真的不算难。

博子建议，公路三门儿课的复习时间的比例是，1:2:4。

各个省的二建公路分数线是不一样的

目前，二建公路的最高及格线也就是60%。有的省份甚至只要考到50分就可以过了。不知道这位朋友是在哪个省份。但不管在哪个省份，你的备考时都要以60%的标准要求自己，这样才能更好更顺利的通过考试。只要认真复习，每天保证三个小时以上的学习时间，走心，三个多月是一定能通过及格线，考取二建公路的。

结论

在工程领域注册类证书中，二级建造师公路专业，是相对比较简单的。各位二级建造师的考友，你们怎么看呢？

祝二级建造师考友逢考必过！评论必过！

以上就是关于云南省二建公路实务课件的详细介绍，数豆子将为大家分享更多与二级建造师培训有关的内容，希望本文对你有所帮助。