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二二级建造师《市政实务》管道工程必会考点：室外钢质燃气管道安装
一、安装基本要求
2.最小覆土厚度：
机动车道下--0.9m;非机动车道下--0.6m;
机动车不能到达--0.3m;水田----0.8m。
3.不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
4.穿过各种用途沟槽时应将燃气管道敷设于套管内。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。
5.穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道
穿越铁路的套管要求
①埋深：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m;
②材质：钢管或钢筋混凝土管;
③内径：应比燃气管道外径大100mm以上;
④间隙：应采用柔性防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管;
⑤端部距路堤坡脚外距离：路堤坡脚外不应小于2.0m。
6.宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道。
7.通过河流(穿越河底、管桥跨越、道路桥梁)
(1)可利用道路桥梁，输送压力不应大于0.4MPa;
(2)随桥梁敷设，安全防护措施
①材料：加厚无缝或焊接钢管，尽量减少焊缝(100%无损);
②管底标高：应符合通航净空要求，管架外侧应设置护桩。
③与随桥敷设其他可燃管道保持一定间距。
④管道应设置必要补偿和减震措施。
⑤过河架空管道向下弯曲时，弯曲部分与水平管夹角宜45°。
⑥较高等级防腐保护。
⑦采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
二、对口焊接的基本要求
(1)通常采用对口器固定、倒链吊管找正对圆，不得强力对口。
(2)定位焊：厚度与坡口第一层焊接厚度相近，不应超过管壁70%，总长度不应小于焊道50%。
(3)对好的口必须当天焊完。
(4)焊接工艺评定：施工单位首先编制作业指导书并试焊，对其首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。
三、钢管防腐的做法
1.石油沥青涂料做法
(1)基面除锈后与涂底漆的间隔时间不得超过8h。管两端150~200mm范围内不得涂刷。
(2)常温下刷沥青涂料时，应在涂底漆后24h之内实施。
2.环氧煤沥青涂料做法
(1)底漆应在表面除锈后的4h之内涂刷;管两端100~150mm范围内不得涂刷。
(2)面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆表面干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h。
3.聚乙烯防腐涂层做法
(2)表面预处理过的钢管应在4h内进行涂覆，超过4h或表面返锈或表面污染时应重新进行预处理。
(6)涂覆完成后应除去管端部位的防腐层，预留长度宜为100~150mm。
四、焊口防腐
(1)现场无损探伤完和分段强度试验后进行补口防腐(Sa2.5)。
(2)焊口防腐后应用电火花检漏仪检查。
(3)焊口除锈可采用喷砂除锈的方法，除锈后及时防腐。
(4)防腐可采用冷涂方式，防腐层表面固化2h后进行电火花仪检测。
五、新建燃气管道阴极保护系统的施工
阴极保护电缆应采用铜芯电缆测试电缆截面积不宜小于4mm²。
电缆与管道宜采用铝热焊方式连接牢固、电气导通，防腐绝缘，回填时保持松弛。
牺牲阳极：水平或立式安装;土壤冰冻线以下，距管道外壁宜0.5~3.0m;间距2.0~3.0m。
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