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重庆二级建造师培训学校

发表于:2022-03-11 13:57:04分类:二级建造师网校
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二级建造师实务市政公用工程施工技术1

熟悉城市轨道交通车站形式

⑴城市轨道交通车站形式可采用:岛式、侧式、岛侧混合的形式,通常地铁车站多采用岛式车站;

⑵车站站台最小的宽度:①岛式站台:地下站8米;高架站:6;地面站:5米。②侧式站台(无柱):地下站3.5米;高架站:3米;地面站:2米。③柱外侧至站台边缘:地下站2米;高架站:2米;地面站:2米。

⑶城市轨道交通车站组成:站厅、站台厅、行车道、出入口、管道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分

⑷车站形式必须满足客流量需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求。

⑸车站的楼梯、检票口、出入口通道能在6分钟内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台;

应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

⑹车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控,其面积和要求按各专业的工艺布置确定。

⑺浅埋车站不宜少于四个出入口,当分期修建时,初期不得少于2个。

⑻站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材料,站内地面应选用耐磨、防滑材料;

⑼市轨道交通站结构形式分:矩形、圆形及马蹄形三类;

了解地铁区间隧道的特征

⑴区间隧道平面最小曲线半径①正线:300m/200m②辅助线(联络线、出入线):200m/150m③车场线:110m/80m;

⑵城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要,同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀的要求;

⑶区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂,当有少量漏水点时,每昼夜的漏水量不大于0.5L/m2;

⑷明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级不少于0.8MPa,层数及层厚必须符合设计,并设置保护层;

(四)城市给排水工程

沉井施工技术要求

沉井施工的优点:占地面积小,不需要板桩围护,与大开挖相比较,挖土量小,对邻近建筑的影响比较小,操作简便,无须特殊的专用设备;

沉井构造:①井壁:沉井主要靠井壁的自重来克服正面阻力和侧面阻力而下沉的。②刃脚③凹槽④底梁

沉井制作:刃脚应满铺垫木。直线段应垂直铺设,圆弧部分应径向铺设。垫木数量按垫木底面承压应力不大于0.1MPa。

沉井下沉:⑴准备工作:当沉井混凝土强度:大型沉井达到100%、小型沉井达到70%时,方能进行拆除承垫木工作。

⑵下沉方法:市政沉井深度较浅,采用的方法:①人工或风动工具挖土法②抓斗挖土方③水枪冲土法

⑶排水开挖下沉:在稳定的土层中渗水量不大(每平方米沉井面积渗水量小于lm3/h)可采用排水开挖下沉。

⑷不排水开挖下沉:纠正沉井倾斜,井内的土一般应由各井孔均匀清除,各井孔土面高差不得超过500mm。沉井入土较深,一般采取抓土、吸泥、射水交替或联合作业;

沉井封底:经过观测8h内累计下沉量不大于10mm或沉降率在允许范围内,即可进行沉井封底。

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