一建公路和市政哪个费用高

一建公路和市政哪个费用高，一级建造师可以选择环球网校的网上辅导。

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇【乡】规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

市政覆盖面包括道路、桥梁、地铁、污水处理厂、垃圾填埋场、园林绿化，在执业范围优势很大，基本上都是设计到民生的基础设施建设。随着城市化发展速度加快，市政方面的前景还会越来越好。

市政公用工程的利润真的非常高，市政公用工程一般道桥工程的利润率在30%-40%，同等规模的房建利润一般在5%-10%。

一级建造师公路实务考试主要是为了培养掌握公路工程管理和公路工程施工技术的基本知识、法律知识、公路施工常规方法和手段，具有较强实践能力和一定创新能力。主要面向公路工程建设行业的建设施工企业、工程监理单位等，从事公路工程施工、项目管理等工作。

公路工程企业建造师数量要求：一级资质标准：公路工程专业一级注册建造师不少于15人。二级资质标准：公路工程专业注册建造师不少于15人。三级资质标准：公路工程专业注册建造师不少于8人。

在工资待遇方面，一级建造师公路工程师月工资为8000到15000元，一级建造师市政平均工资为10300元，最高的也有15000或者20000元的，主要取决于工作岗位，市政比公路要好一些。

在挂靠方面，一级建造师市政一年的挂靠费用为30000到45000.一级建造师公路的挂靠价格为40000到50000元，公路要比市政高许多。

当然在证书需求与职业发展方面，市政比公路要好一些。至于一级市政与一级公路哪个含金量高？还是见仁见智吧。

我觉得我很适合回答你的问题，我有市政也有公路，先考的公路，首年没过，第二年通过，市政增项一次通过，我觉得公路难度大于市政。

一、虽然市政考得广度大于深度，但公路部分专业性较强的内容的确难度很大，很容易造成某个案例题颗粒无收。

二、我有了通过公路的基础之后，第二年裸考增项市政，虽通过分数不高，但该拿的分数几乎全都拿到了，在有很多题目都是瞎写的情况下依然99分通过。

三、结论:理论与现场都扎实的情况下，公路更难，反之不用说，两个都难，以上个人体会而已，不喜勿喷！！

一建公路值钱些，毕竟公路造价高，工艺复杂，资质技术也高一些，所以比市政值钱些

以上就是关于一建公路和市政哪个费用高的详细介绍，数豆子将继续为大家分享一级建造师培训资讯，希望本文对你有所帮助。