不久前一则《关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》在造价圈掀起了滔天巨浪，很多造价人看到这则通知后如遭五雷轰顶，因为这则通知明确取消造价企业资质，很多人认为这说明了未来造价师证书将会成为毫无用处的证书，真是如此吗？只能说大家都误解了这则通知了。
工程造价资质取消或者在没有门槛限制情况下，从事造价咨询上下游的企业都会进入市场，甚至没有经验的外来人也会跨界进入，从而加剧市场竞争。
同时会淘汰一批全靠资质接项目的企业，也会培养出一些有实力有能力的造价咨询企业。优胜劣汰，既促进了市场的良性发展，也进一步激发市场活力，助力行业的创新发展，提高整个行业的服务水平。
从短期来看，对造价咨询企业的影响不大，甚至会减少之前已努力取得甲级资质企业的竞争压力，尤其是承揽政府项目的企业。
虽然现在资质取消，但短时间内政府部门想要与咨询公司合作时，虽然明面上不会再提资质要求，但私下还是会优先选用原来具备资质的企业。
但从长期来看，造价咨询公司会逐渐归于它原本应该的角色。
企业不再与证书强关联，而是项目责任和执业人员强关联，几个人一商量，就成立一个造价工程咨询公司，不会再有什么资质的条件框制，逐步将国内造价行业发展为以事务所为主的形式，与国际并轨。而且也防止市场上咨询公司“一家独大”的情况出现。从根源上解决垄断现象。
取消造价资质的门槛其实对个人执业来说是好事，不要只看证书维持资质的作用，国家其实是在给有证书又有能力的人机会，所以，以后有证书又有能力的人会更加吃香，早拿证书才是王道。